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Au volant d’une torpédo 1922

Publié le , par Philippe Dufour

Automobiles anciennes et modernes, mais également bateaux de collection, s’alignaient sur la ligne de départ, pour une vacation sur les chapeaux de roues.

Au volant d’une torpédo 1922
Citroën torpédo type B2, année 1922, 10 cv, cinq places, carte grise collection.
Adjugé : 15 930 

Du côté des historiques, c’est une Citroën torpédo de type B2 mise en service en 1922, restaurée, qui prenait les devants avec 15 930 €. Équipée d’un moteur de 10 cv et proposant cinq places, le véhicule à la livrée bleu vif était en état de fonctionnement. Sorti pour la première fois en 1921, ce modèle va être concurrencé l’année suivante par sa rivale, la Citroën torpédo de type C (plus connue sous l’appellation «Citroën 5HP» ou «Citroën 5CV»), reconnaissable entre toutes par sa couleur jaune, ce qui lui valut le surnom de «Petite Citron». On en avait ici un joli exemplaire de 1922, restauré également, moteur de 5 cv et à deux places, considéré comme le douzième plus ancien au monde, encore existant. Il était adjugé 13 334 €. Face à ces véhicules destinés à un public féminin avide d’indépendance, la fameuse Citroën dénommée «traction avant» demeure une voiture plus masculine et familiale. Sortie en 1934, elle était représentée ici par un type 11 BL à quatre places, construit en 1938, à la carrosserie noire comme il se doit, qui a repris la route en échange de 14 750 €. Quant aux contemporaines, elles étaient emmenées par une Porsche 911 Carrera 996 immatriculée le 1er juillet 1998, dotée d’un moteur de 22 cv et vendue pour 23 636 €. En guise d’épilogue, évoquons aussi un Zodiac pro 9 man rouge, de 2005, démarré à 7 552 €.

automobiles de collection, automobilia, bateaux
vendredi 19 mars 2021 - 14:00 (CET) -
Ivoire Troyes - Boisseau-Pomez
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